Le rail et le chariot de grand voile ou de génois.

Rail chariot et butée pour écoute de grand voile et de génois

Sur les voiliers contemporains, les points de tire des écoutes de grand voile, de génois et de spi disposent d'un mécanisme de réglage de position par le biais de rail et de chariot.
Ainsi un système de rail de voilier est composé : 

• Du rail en lui même, en forme de T ou de X, fabriqué en aluminium pour plus de légèreté et de résistance.
• D'un chariot de grand voile ou de génois qui va coulisser sur le rail et supporter le palan d'écoute de grand voile ou une poulie pour l'écoute de génois.
• A chaque terminaison du rail, on retrouve des butées de rail qui permettent de maintenir le chariot sur le rail. Ces butées peuvent disposer de poulies qui sont reliées au chariot pour ajuster sa position sur le rail.

Notre produit phare : le kit rail de grand voile LEWMAR qui est une référence notable sur de nombreux voilier.

En navigation, pour optimiser les performances de votre voilier, on agira sur la position du point de tire de la voile.
Par exemple, pour le génois en ramenant le chariot vers l'arrière du bateau, le génois va s'aplatir ce qui va faciliter la remontée au vent au prés et au contraire en avançant le chariot le génois va se creuser pour apporter plus de portance à la voile.

Pour acheter facilement vos rails et chariots de voile,

Navistore vous conseille, On distingue principalement deux types de rails :

• Le rail de chariot en T, il équipe la majorité des voiliers classiques, le rail en T est percé et le chariot ou l'avale-tout est bloqué en position par un système de piston qui va rentrer dans le rail pour le maintenir en place. La largeur classique de ce rail est de 25 ou 32 mm
• Le rail de chariot en X est monté en série sur les voiliers modernes et les bateaux de régate, le chariot coulisse grâce à des roulements à billes ou des roulettes.Il permet un réglage plus fin de la position du chariot d'écoute et permet de régler la position du chariot rapidement grace au roulement à bille et au poulies de rappel situées sur le chariot ou l'avale-tout et sur les butées.

On retrouve des rails d'écoutes sur tous les types de voilier que ce soit des dériveurs des voiliers habitables, des bateaux de course croisière ou catamarans.

Choisissez en premier un fabricant, vous pourrez alors voir et comparer les produits en adéquation.(rail, chariot, butée)

Le choix de votre rail est déterminé par le poids et la taille du bateau. Vous pourrez alors choisir les chariots et butées adaptables sur le rail que vous avez sélectionné.
Les rails et chariots d'écoute LEWMAR sont utilisés sur les bateaux de plaisance et les régatiers ce sont des produits fiables, montés en série sur une grande majorité de voilier de série.
Les rails de chez ALLEN BROTHERS se montent généralement sur les dériveurs, les catamarans et les petits croiseurs.
Les rails et chariots Osculati sont bien adaptés aux voiliers entre 6 et 10 mètres.